{"id":217,"date":"2021-06-18T12:20:00","date_gmt":"2021-06-18T12:20:00","guid":{"rendered":"https:\/\/josiasmoraes.com\/blog\/?p=217"},"modified":"2022-12-22T12:02:01","modified_gmt":"2022-12-22T12:02:01","slug":"a-relacao-das-pessoas-com-a-producao-do-espaco-urbano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/poloplanejamento.com\/blog\/a-relacao-das-pessoas-com-a-producao-do-espaco-urbano\/","title":{"rendered":"A rela\u00e7\u00e3o das pessoas com a produ\u00e7\u00e3o do espa\u00e7o urbano"},"content":{"rendered":"\n

Em pleno s\u00e9culo XXI, em que mais da metade da popula\u00e7\u00e3o mundial vive em centros urbanos, muito tem se discutido o direito \u00e0 cidade, entendido, entre outros aspectos, como uma demanda por infraestrutura, equipamentos urbanos e habita\u00e7\u00e3o social. E surgem questionamentos, principalmente em fun\u00e7\u00e3o do per\u00edodo atual em que vivemos, por conta da pandemia, sobre as transforma\u00e7\u00f5es nos modos de vida nas cidades, e consequentemente de seus espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

As cidades se tornaram segregadas, polu\u00eddas e congestionadas, al\u00e9m de reprimirem o crescimento econ\u00f4mico. At\u00e9 pouco tempo atr\u00e1s as ruas eram constru\u00eddas em torno dos autom\u00f3veis, com pistas largas para o tr\u00e1fego e pouco espa\u00e7o para as pessoas.<\/p>\n\n\n\n

Engenheiros, arquitetos e moradores v\u00eam trabalhando para retomar suas ruas, por meio de desenhos que coloquem as pessoas em primeiro lugar. Espera-se que as ruas acolham os cidad\u00e3os, oferecendo maior qualidade de vida e alternativas de escolha em termos deslocamento, sendo mais justas, inclusivas e saud\u00e1veis e garantindo a acessibilidade aos seus espa\u00e7os p\u00fablicos.<\/p>\n\n\n\n

O fato \u00e9 que as cidades podem sim ser redesenhadas para melhorar os espa\u00e7os onde as pessoas vivem, promovendo uma maior qualidade de vida, integrando, de forma harmoniosa os pedestres, ciclistas, usu\u00e1rios do transporte p\u00fablico e motoristas, dando a mesma import\u00e2ncia para cada um deles.<\/p>\n\n\n\n

Desenhar ruas urbanas para minimizar a depend\u00eancia de autom\u00f3veis e promover alternativas seguras e sustent\u00e1veis pode ajudar a superar diversos desafios que as cidades em todo o mundo enfrentam, incluindo: viol\u00eancia no tr\u00e2nsito, falta de atividade f\u00edsica e doen\u00e7as cr\u00f4nicas, m\u00e1 qualidade do ar, inefici\u00eancia econ\u00f4mica, elevado consumo de eletricidade, mudan\u00e7as clim\u00e1ticas, polui\u00e7\u00e3o sonora, m\u00e1 qualidade de vida e desigualdades (Nacto, 2018).<\/p>\n\n\n\n

O estabelecimento de uma nova refer\u00eancia mundial para o desenho de vias urbanas, que reconhece as cidades como locais para pessoas define par\u00e2metros de acesso, seguran\u00e7a e mobilidade para todos os usu\u00e1rios, qualidade ambiental, benef\u00edcio econ\u00f4mico, melhoria do lugar, da sa\u00fade p\u00fablica e da qualidade de vida em geral como priorit\u00e1rios e deixa de lado o ponto de vista simplista da circula\u00e7\u00e3o e da seguran\u00e7a do autom\u00f3vel.<\/p>\n\n\n\n

Baseada em pessoas e lugares, a nova abordagem de desenho de ruas corrobora com a transforma\u00e7\u00e3o de ruas existentes em espa\u00e7os urbanos seguros, saud\u00e1veis e agrad\u00e1veis. Avaliar o contexto local e as necessidades de m\u00faltiplos usu\u00e1rios assegurando que o desenho corresponda \u00e0s necessidades dessas pessoas e garanta atividades para as condi\u00e7\u00f5es futuras do local se tornou o foco principal desta nova forma de projetar.<\/p>\n\n\n\n

Aqui vamos citar tr\u00eas cidades brasileiras. Salvador\/BA, Florian\u00f3polis\/SC e Campo Grande\/MS que redesenharam suas ruas, transformando-as em um ambiente urbano sustent\u00e1vel e ainda mais acess\u00edvel.<\/p>\n\n\n\n

Em Salvador, a rua Miguel Calmon recebeu nova pavimenta\u00e7\u00e3o, servi\u00e7os de macro e microdrenagem, al\u00e9m de mobili\u00e1rio urbano, arboriza\u00e7\u00e3o e ciclovia desde as imedia\u00e7\u00f5es do Mercado Modelo at\u00e9 a entrada do Plano Pilar. Foi revitalizada a Pra\u00e7a Riachuelo, cujo entorno ganhou piso intertravado. J\u00e1 as cal\u00e7adas da rua passaram a ter concreto lavado com detalhes em pedras portuguesas e itens de acessibilidade, como rampas, piso t\u00e1til e passagem de pedestres. A ilumina\u00e7\u00e3o foi modernizada com a implanta\u00e7\u00e3o de l\u00e2mpadas em LED.<\/p>\n\n\n

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Rua Miguel Calmon – Salvador-BA [1]<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

J\u00e1 o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Florian\u00f3polis (IPUF) criou o Projeto + Pedestres que adotou interven\u00e7\u00f5es de pintura e a coloca\u00e7\u00e3o de sinaliza\u00e7\u00e3o adequada, reduzindo a velocidade dos ve\u00edculos motorizados, com a cria\u00e7\u00e3o de ambientes p\u00fablicos mais seguros e confort\u00e1veis para pedestres e ciclistas. A utiliza\u00e7\u00e3o da pintura como ferramenta de a\u00e7\u00e3o sobre o espa\u00e7o p\u00fablico permitiu altera\u00e7\u00f5es simples e r\u00e1pidas, em pontos estrat\u00e9gicos, de grande fluxo de pedestres, abrindo portas para um car\u00e1ter mais emp\u00edrico e palp\u00e1vel no campo do planejamento e do desenho urbano. A pintura e a ambi\u00eancia resultante deram mais visibilidade aos espa\u00e7os p\u00fablicos, instigando os cidad\u00e3os a observarem e vivenciarem mais sua cidade.<\/p>\n\n\n

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Rua Esteves Junior – Florian\u00f3polis-SC [2]<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Em Campo Grande\/MS o desenho da Rua 14 de julho foi revisto e a via contemplada com cal\u00e7adas largas, mobili\u00e1rio urbano, paisagismo, \u00e1reas de descanso e lazer e fios subterr\u00e2neos.<\/p>\n\n\n

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Rua 14 de Julho – Campo Grande-MS [3]<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n

Esperamos que esta nova forma de planejar as ruas possa impactar as cidades de forma positiva, contribuindo para diminui\u00e7\u00e3o da velocidade, com a implementa\u00e7\u00e3o de desenhos de vias seguras para todos os usu\u00e1rios, priorizando op\u00e7\u00f5es de mobilidade sustent\u00e1veis. E ainda, ao adotar-se estas iniciativas as cidades se preparam para vencer uma infinidade de desafios que vir\u00e3o nos pr\u00f3ximos anos, obtendo melhores resultados em sa\u00fade, seguran\u00e7a p\u00fablica, qualidade de vida, sustentabilidade ambiental, sustentabilidade econ\u00f4mica e equidade social.<\/p>\n\n\n\n

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Fonte das imagens:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

[1]. AVENA, Armando.: Portal eletr\u00f4nico de not\u00edcias Bahia Econ\u00f4mica – T\u00edtulo da reportagem: Rua Miguel Calmon Reflete Transforma\u00e7\u00e3o do Centro. Data de publica\u00e7\u00e3o: 21 de setembro de 2020. Acessado atrav\u00e9s do link <https:\/\/bahiaeconomica.com.br\/wp\/2020\/09\/21\/rua-miguel-calmon-reflete-transformacao-do-centro\/<\/a> > em 17 de junho de 2021.<\/p>\n\n\n\n

[2]. Prefeitura de Florian\u00f3polis.: Caderno de Planejamento e Projeto Urbanos de Flornian\u00f3polis. Elaborado pelo Instituto de Planejamento Urbano de Florian\u00f3polis (IPUF) e Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (SDMU). Florian\u00f3polis , Mar\u00e7o de 2018. Documento acessado atrav\u00e9s do link <http:\/\/espacospublicos.pmf.sc.gov.br\/downloads\/A&P_maispedestres\/MAISPEDESTRES01_MAR2018.pdf><\/a> em 16 de junho de 2018.<\/p>\n\n\n\n

[3]. Prefeitura de Campo Grande: Portal eletr\u00f4nico da Ag\u00eancia Municipal de Not\u00edcias de Campo Grande. T\u00edtulo da reportagem: Nova 14 de julho entra no circuito de turismo da cidade. Sem data de publica\u00e7\u00e3o. Acessado atrav\u00e9s do link <http:\/\/www.campogrande.ms.gov.br\/cgnoticias\/noticias\/nova-14-de-julho-entra-no-circuito-de-turismo-da-cidade\/<\/a> > em 17 de junho de 2018.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n

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Refer\u00eancias consultadas:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

UOL, Portal de not\u00edcias A Tarde.:  T\u00edtulo da reportagem: Salvador tem reconhecimento internacional pela ado\u00e7\u00e3o do Ruas Completas. Data de publica\u00e7\u00e3o: 03 de dezembro de 2020. Acessado atrav\u00e9s do link <(https:\/\/atarde.uol.com.br\/bahia\/salvador\/noticias\/2148760-salvador-tem-reconhecimento-internacional-pela-adocao-do-ruas-completas)<\/a>>  em 17 de junho de 2021.<\/p>\n\n\n\n

ROSA, Adelaide Ashiley & LIMA, Fernando Tadeu Ara\u00fajo.: Articulando Ensino, Pesquisa e Extens\u00e3o: O Urbano sob a L\u00f3gica de Ruas Completas. Simp\u00f3sio Brasileiro de Qualidade do Projeto no Ambiente Constru\u00eddo, Uberl\u00e2ndia, 2019. Artigo acessado atrav\u00e9s do link < http:\/\/www.eventos.ufu.br\/sites\/eventos.ufu.br\/files\/documentos\/132_f_articulando_ensino_pesquisa_91.pdf<\/a> > em 16 de junho de 2021.<\/p>\n\n\n\n

BEZERRA, Mariana Andrade & J\u00daNIOR, Mois\u00e9s Ferreira Cunha.: Cidades, espa\u00e7os p\u00fablicos e comportamento: discuss\u00f5es sobre o cen\u00e1rio urbano no contexto de pandemia global. Observat\u00f3rio das M\u00e9tropoles – Artigos Semanais. Publicado em 11 de junho de 2020.  Acessado atrav\u00e9s do link < https:\/\/www.observatoriodasmetropoles.net.br\/cidades-espacos-publicos-e-comportamento-discussoes-sobre-o-cenario-urbano-no-contexto-de-pandemia-global\/<\/a>> em 16 de junho de 2021. <\/p>\n\n\n\n

Instituto P\u00f3lis.: O que \u00e9 direito a cidade? Sem data de publica\u00e7\u00e3o. Acessado atrav\u00e9s do link: < https:\/\/polis.org.br\/direito-a-cidade\/o-que-e-direito-a-cidade\/<\/a> > em 17 de junho de 2021. <\/p>\n\n\n\n

NACTO & Global DesigningCities Initiative.: The Global Street Design Guide, 2018. Acessado atrav\u00e9s do link < https:\/\/globaldesigningcities.org\/publication\/global-street-design-guide\/<\/a>> em 14 de junho de 2021. <\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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